En medio de la escasez de carburantes en Bolivia, el sector del transporte evalúa la posibilidad de un paro como medida de protesta, mientras los empresarios solicitan al Gobierno la autorización para importar combustible.
El transporte pesado ya protestó por la irregularidad en el suministro y formalizó el pedido de destitución del presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, y del director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), ingeniero Germán Jiménez, «por no resolver el problema que se repitió varias veces en el año».
La Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) plantea cuatro condiciones para aceptar la eliminación de la subvención a los carburantes.
La preocupación se centra en la posibilidad de que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) no cumpla con la demanda del sector agroindustrial durante la temporada de siembra.
El sector empresarial también se refirió al tema. El gerente de la Cámara Nacional de Exportadores de Bolivia (CANEB), Marcelo Olguín, indicó que algunos sectores empresariales, ante la escasez, quieren importar su propio combustible y piden al Gobierno facilitar esa posibilidad.
A su vez, el Gobierno descarta eliminar la subvención, y la CAO sugiere condiciones, incluyendo la ampliación de plazos para la verificación de la Función Económica Social y la autorización del uso de biotecnología.
Vía: Opinión