Acosta Rendiz
El Gobernador de Tarija, Oscar Montes, compartió detalles sobre el rendimiento de la Dirección Departamental de Administración Vial (DAV) en relación con el mantenimiento de carreteras en el departamento. El Gobernador reveló que, con un presupuesto anual de 25 millones de bolivianos, la DAV ha logrado mantener una longitud de carretera significativamente mayor en comparación con la desaparecida Servicio Departamental de Caminos (SEDECA), que manejaba un presupuesto de 75 millones de bolivianos.
Según Montes, en la presente gestión se espera que se alcancen aproximadamente 3.000 kilómetros de carreteras con trabajos de mantenimiento. Además, se está avanzando en la construcción de la Ruta Bermejo-San Antonio, a pesar de que se había gastado la mayor parte del presupuesto asignado previamente. Esta obra, que ha estado en construcción durante un largo período, está mostrando un buen ritmo de trabajo y se espera que se pueda completar con muy poco presupuesto adicional.
La administración eficiente y el rendimiento de la DAV son notables, ya que el presupuesto anual se ha reducido de 75 millones a 25 millones de bolivianos, mientras que la longitud de las carreteras mantenidas ha aumentado significativamente. Montes destacó que estos cambios demuestran cómo se manejaban los recursos de manera ineficiente en el pasado a través de SEDECA.
El Gobernador también mencionó que, con la creación de la DAV, se han logrado ahorros significativos para el gobierno de Tarija. Se estima que el ahorro anual alcanza los 50 millones de bolivianos, y esto incluye la eliminación de gastos relacionados con la administración y procesos laborales que anteriormente afectaban las finanzas del departamento.
Corrupcion en el ex SEDECA
Cuando se le preguntó sobre la utilización de los 50 millones de bolivianos de ahorro, Montes mencionó que gran parte de estos recursos se destinaban al consumo de combustible, y señaló prácticas irregulares relacionadas con la venta de combustible a empresas privadas. También mencionó la manipulación de repuestos, donde se arreglaban equipos desgastados y se vendían como nuevos. Estos asuntos ya se encuentran bajo investigación, y Montes espera que se tomen las medidas adecuadas.
En cuanto a los procesos abiertos contra exautoridades de SEDECA, el Gobernador expresó que existen varios casos en curso, además señaló sarcásticamente que los procesos judiciales a menudo avanzan más lentamente cuando involucran a delincuentes comunes en lugar de políticos.
En cuanto a la responsabilidad en la gestión de las rutas correteras, Montes explicó que las subgobernaciones están colaborando en la coordinación de los trabajos, pero las tareas más importantes y amplias están a cargo de la DAV, que se ha destacado por su eficiencia y capacidad de realizar trabajos de mantenimiento de carreteras con un presupuesto menor.